准备：

为了帮助大家能快速理解，先给大家讲解一下钥匙匹配的3个主要步骤，以及需要提前准备的一些工具。

钥匙匹配步骤：

1、钥匙信息

2、钥匙匹配预处理

3、钥匙增加/删除

匹配钥匙之前，先读取当前车辆的钥匙信息，根据信息删除已丢失的钥匙和增加新钥匙。

首次使用此类设备匹配钥匙的车辆，需要先执行钥匙匹配预处理，才可以执行钥匙的增加和删除。执行钥匙预处理可以在车上操作，也可以在工作台上操作，但这里我们强烈建议使用专用的测试线束在工作台操作。BDC的测试线束如下图：

因为还要对FEM或BDC模块的八脚芯进行读写操作，需要准备好电烙铁焊台和芯片读写的编程器。下图为X300 PAD2配套的EEPROM/PIC适配器

开始

一、钥匙信息读取

设备连接车辆或测试线束，进宝马防盗菜单，选择“钥匙信息”读取当前钥匙信息：

此处设备都会提示先执行预处理，就是上面说的首次使用这类设备匹配钥匙的宝马车型需要先执行预处理，如果之前就使用这类型的设备匹配过的宝马车型，可以直接执行钥匙增加和删除。

此处显示的是BDC模块的信息，不用管，直接点击“确定”。

此处显示的就是当前车辆的钥匙数量、位置、ID。根据需求，最后在匹配钥匙时，选择删除已丢失的钥匙，在未占用/启用的位置选择增加新钥匙。

二、钥匙匹配预处理

首次使用此类设备匹配钥匙，必须要执行预处理，查看完车辆钥匙信息之后，按“确定”返回钥匙匹配主菜单，选择“钥匙匹配预处理”：

预处理总共有7个步骤，要按顺序从第一步开始：

第一步：编码数据备份

点击选择“编码数据备份”：

读取完编码数据，点击“是”使用默认文件名保存，点击“否”可以输入自己的自定义文件名，记牢编码数据的文件名（后面第七步需要用到）。

编码数据备份完成。

第二步：EEPROM原始数据备份

选择“EEPROM原始数据备份”

选择第二步时，显示的是如何操作编程器的简单文字描述。因为不同的用户使用到的编程器可能不一样，操作也不一样，所以这步就写了大概的操作描述。下面我们以X300 PAD2配套的EEPROM/PIC适配器演示操作，步骤如下：

① 将FEM或BDC模块从车辆或测试线束上拆下，拆解开外壳，焊下95128或95256芯片：

② 将95128或95256芯片焊接到适配器小板的95XXX那一栏的位置上或使用芯片夹子插到芯片插座上，（注意芯片方向），如下图：

③ 焊接好或插好芯片后，适配器连接X300 PAD2，接上12V电源，如下图：

④ 退出防盗遥控匹配功能，返回主界面，然后选择“EEPROM/PIC适配器”功能：

EERPOM原始数据备份完成，保存的文件名为“BDC00000”。把95128或95256芯片从适配器小板拆下，焊接回FEM或BDC模块。

第三步：服务模式数据生成

FEM或BDC模块装回车或连接到测试线束上。退出”EEPROM/PIC适配器”功能，选择防盗遥控匹配进入宝马防盗……选择“第三步：服务模式数据生成”：

服务模式数据生成成功，保存的路径和文件名，如上图。点击“确定”返回上级菜单。

第四步：服务模式数据写入

点击选择“第四步：服务模式数据写入”：

第四步和第二步一样，需要使用EEPROM/PIC适配器或其他编程器读写95128或95256芯片。如果是使用其他编程器写服务模式数据，需要将刚才生成的服务模式数据从X300 PAD2中复制出来，拷贝到其他编程设备里面或者PC电脑上，再操作数据写入。下面是EEPROM/PIC适配器的服务模式数据写入步骤：

① 将95128或95256芯片再次拆下，焊接到适配器上，连接X300 PAD2：

② 退出宝马防盗遥控，到主菜单，选择EEPROM/PIC适配器：

这次读取的数据，不需要特意保存，随便输入个文件名，但不能和第二步备份的EEPROM数据文件名一样。

文件读取保存成功，切记此时不要退出界面，点击“帮助”然后选择要写入的服务模式数据“BDC00000(Calc)”

这里再次确认要写入的数据是否正确，如果是其他编程器的就是按上图的路径将服务模式数据“BDC00000(Calc)”复制出来。

服务模式数据恢复完成。点击“确定”返回上级菜单，退出EEPROM/PIC适配器功能。

第五步：编程FEM或BDC模块

将95128或95256芯片焊回FEM或BDC模块，模块装回车辆或连接到测试线束，X300 PAD2连接车辆或测试线束OBD接口。退出EEPROM/PIC适配器功能，按菜单进入到钥匙匹配预处理菜单，选择“第五步：编程FEM或BDC模块”：

开始执行编程之后，等待编程完成，然后按“确定”返回上级菜单，执行第六步。

第六步：恢复EEPROM原始数据

恢复EEPROM数据和服务模式数据写入步骤一样，只是最后选择写入的数据不一样，要选择第二步保存的EEPROM原始数据。根据服务模式写入步骤执行，最后选择的数据如下图：

读取保存数据之后，点击“帮助”选择第二步保存的EEPROM原始数据“BDC00000.BIN”。

EEPORM原始数据恢复成功。按“确定”返回，退出EEPROM/PIC适配器功能，95128或95256芯片焊接回FEM或BDC模块。

第七步：编码数据恢复

FEM或BDC模块装回车辆或连接到测试线束，X300 PAD2连接车辆或测试线束OBD接口。按菜单进入到钥匙匹配预处理，选择“第七步：编码数据恢复”

编码成功，钥匙匹配预处理部分全部执行完成。点击“确定”返回，退出预处理。

三、钥匙增加

预处理部分执行完成之后，钥匙增加和删除要连接车辆操作。将FEM或BDC模块装回车辆，X300 PAD2连接车辆OBD。进入菜单，选择“钥匙增加”：

选择钥匙增加之后，将钥匙贴到紧急启动位置，然后点击“确定”。紧急启动位置在转向柱外壳右边，有钥匙标志的地方。如下图：

将钥匙贴到此钥匙标志上面。

识别到可用钥匙之后，显示可用钥匙频率类型，点击“是”继续

到这步，显示当前车辆的钥匙数量和位置以及ID，目前已匹配2把钥匙，分别在00和01位置。现在我们要增加一把，可以在02～09的任一位置增加钥匙。这里我们选择02位置。

将要匹配的钥匙贴到紧急启动位置，然后点击“确定” 继续。

感应到新钥匙之后就提示成功，点击“确定”继续。

匹配成功之后，自动读取显示已匹配的钥匙信息，钥匙02就是新增加的钥匙。

四、钥匙删除

钥匙删除和匹配一样的操作方式，目前的版本先进入钥匙启用/禁用，读取当前钥匙ID，牢记。然后进入钥匙匹配—钥匙删除，按提示，选择要删除的钥匙。强制当前钥匙不能删除，所以无需担心删除错误。