问：大众5代防盗具体指哪些车型？
答：大众5代防盗防盗包含BCM2、MQB、MLB，其中MQB又分为MQB5A、MQB5B、MQB5C；
MQB5A是第一代MQB平台产品，仪表使用V850(D70F35XX)处理器，钥匙使用ID88(MQB48)芯片；
MQB5B是第二代MQB平台产品，仪表使用RH850(R7F701401、R7F701402、R7F701407)处理器，但是钥匙还是使用ID88(MQB48)芯片，流程同MQB5A基本相同；
MQB5C是第三代MQB平台产品，仪表使用RH850处理器，并且全部采用了内核加密，钥匙使用Hitag-Pro(ID5C)芯片，MQB5C相关防盗功能，开发中……
问：如何读取大众MQB48-5A/5B(ID88)仪表数据，需要拆电容撬脚吗？
答：免拆电容，免翘脚，使用C4-06瑞萨适配器根据设备提供的芯片点位图进行焊线读取数据。
问：如何区分MQB48-5A/5B(ID88)，MQB49-5C(ID5C)仪表类型？
答：1) 通过OBD自动识别MQB48-5A/5B(ID88)，MQB49-5C(ID5C)仪表类型；
2) 拆开仪表可通过PCB表针附近的带有晶振的16脚长方形芯片上的丝印确认仪表类型，如丝印开头是“EM”则证明是MQB48-5A/5B(ID88)仪表，如丝印开头是“PCJ”则证明是MQB49-5C(ID5C)仪表。
问：MQB是否支持5C类型？
答：MQB49-5C(ID5C)暂不支持，还在开发中。
问：为什么C4-06瑞萨适配器需要接这么多小板，看起来设计好复杂呀？
答：因为C4-06瑞萨适配器支持多种芯片型号数据读写（支持型号全，稳定性好，当然研发成本和BOM成本也会高很多），例如支持大众MQB48-5A加密仪表数据读取、福特/林肯2021-钥匙匹配（包含全丢）加密BCM数据读取、日产/雷诺钥匙匹配（包含全丢）加密HFM、BCM数据读取、FCA钥匙匹配（即将升级）加密BCM数据读取、丰田、斯巴鲁、国产加密气囊数据读写/修复。
问：MQB Collector采集线是做什么的？
答：免拆ELV模块直接通过仪表插头使用MQB Collector采集线，采集ELV/TCM认证数据上传服务器计算出ELV防盗数据。
注意：如果遇到ECM、TCM是非原车的，比如更换二手模块且没有在服务站进行在线匹配或直接进行了IMMO OFF的情况，将无法计算出32位同步码！
问：可以不要MQB Collector采集线吗？
答：可以不用，但耗费时间较长，需要拆下ELV模块，通过MP001编程器和C4-06瑞萨适配器读取D70F3624 ELV数据并解析防盗数据（SPC560即将升级，支持采用第三方设备读取数据）。注意：ELV模块在转向柱拆卸难度大，建议使用通过采集线方式，高效安全！
问：MQB48-5A/5B(ID88)机械钥匙跟智能钥匙都支持全丢同步码计算吗？
答：都支持，区别是智能钥匙需要采集ELV模块数据。
问：如何获取同步码？
答：机械钥匙：通过导入仪表CS码+ECM CS码+TCM CS码上传到服务器计算出32位同步码；
智能钥匙：通过导入仪表CS码+ECM CS码+TCM CS码+ELV CS码上传到服务器计算出32位同步码。
问：32位同步码计算需要收费吗？
答：32位同步码计算采用的是自主服务器，24小时在线免费计算，降低锁匠朋友们的成本。
问：可以不购买选配线束嘛？
答：强烈建议购买，否则需要拆ECM/ELV/TCM模块在工作台上BENCH方式读取。
问：是否兼容第三方设备读取的仪表数据？
答：支持加载第三方未加密文件，文件是否加密请咨询第三方厂家。
问：不支持的发动机电脑型号？
答：MED17.1.27、MED17.1.62、MED17.16、MG1CS001、MG1CS111、SIMOS16、MG1CS011。
问：不支持专用线束的电脑型号？
答：SIMOS18。